TENDANCE LOW-COST
AUTOMOBILE

DACIA : Dacia bouleverse la segmentation
du marché automobile

Depuis le début de la crise financiere, le marché automobile français caractérisé par l’instabilité rend les prévisions bien aléatoires. Cependant, a l’approche du Salon Automobile 2010, notre équipe a souhaité quantifier les intentions d’achat des ménages afin d’illustrer au mieux la situation actuelle.

Principal enseignement : DACIA, marque de plus en plus plébiscitée par les ménages, confirme l’attitude utilitariste des automobilistes

Notre étude confirme l’évolution des ménages vers l’achat rationnel révélée avec le lancement du véhicule Logan en 2005. Ainsi, en six ans, la marque low cost Dacia s’est installée sur le marché avec trois modeles et affiche, en aout 2010, un taux de pénétration exceptionnel de 8,2 % dont 5,1 % avec son seul modele Logan. De plus, la marque s’insinue dans l’esprit des automobilistes. Ainsi, les déclarations des consommateurs nous conduisent a porter a 6 % notre estimation de parts de marché pour DACIA pour toute l’année 2010. Le constructeur roumain pourrait donc dépasser FORD, talonner VOLKSWAGEN et devenir, dans un premier temps, le second importateur du marché.

A l’horizon septembre 2011, des intentions d’achat en phase avec le trend croissant amorcé en 2005

Pres d’un ménage sur cinq (19,5 %), acheteur identifié, cite spontanément DACIA comme choix possible pour son futur véhicule neuf au cours des douze prochains mois. Les écarts constatés entre les intentions et les actes des consommateurs invitent a rester prudents avec les chiffres. Cependant, le poids de ces intentionnistes est cohérent avec l’historique du marché et tend meme a montrer que des opportunités de parts de marché existent pour d’autres marques.

La multiplication des marques low-cost : hypothese d’un marché bientôt dominé par ce concept

Nous estimons que le segment low cost en France dispose d’un potentiel de parts de marché supérieur a ce qu’il propose aujourd’hui avec la seule marque disponible, DACIA.

Les résultats commerciaux pharaoniques de celle-ci nous conduisent a nous interroger sur l’existence d’une place sur le marché pour d’autres marques.

A propos de l’étude

Cette étude a été réalisée au moyen de notre panel Internet, aupres d’un échantillon des 539 acheteurs de véhicules neufs, du 23 juillet 2010 au 13 aout 2010.

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